物流费用占GDP这么高，但是货车司机生无可恋！原因原来是这样？

卡车司机是个特殊的职业和群体。他们很少进入公众的视线，也总是被大家所忽视。谈到卡车司机，很多人对他们也许并不陌生，因为他们的足迹遍布全国各地。谈到对卡车司机的印象，家都会用以下几个词语来形容，苦，累，脏。请大家来了解一下现实中的我们：
这样的↓
这样的↓
也有这样的↓
这几年年卡车行业越来越不景气，运费越来越低。为什么政府天天说国家的物流费用多高多高，但我们司机的运费低的可怕呢？眼看着就要倒贴了！
高速路上各种各样的“花式”罚款、油费的一路飙升、部分物流平台的压榨等原因，让我们苦不堪言。
对于现如今的物流行业，我们货车司机该何去何从？
公路运输是货物运输中最普遍的方式，它提供集疏运服务，也成为税务机关税收的重点对象。但是，目前行业内大部分经营者经营标准参差不齐，存在着多种经营方式，运输市场无序竞争现象比比皆是。不过，随着互联网和无车承运模式的发展，互联网物流平台也应运而生，最具代表性的就是专注公路运输物流发展的叭叭物流，这也为这个行业良性发展带来新的机遇。
叭叭物流本质在于打造公路运输的无车承运模式，整合全国80万货主货源，通过平台司机高精度匹配。叭叭物流不是做物流

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